【项目名称】：衡水某纤维厂气化站项目案例

【组成设备】：60立方储罐一台、300增压器一台、800方主气化器一备一用、电辅热、调压系统、加臭机。

煤改气场站建设技术方案  

一、设计内容及范围  

  为了治理大气污染，国家及地方政府纷纷出台相关规定，全面整治燃煤小锅炉，加快推进工商业“煤改气”进程，并出台配套相关政策。衡水某县于2016年6月初在东照能源签订LNG气化站项目，本LNG气化站设计范围包括LNG卸车、贮存增压、气化加热、BOG处理、安全泄放、调压计量加臭等工艺设计，土建、消防、电气、自控等专业的设计也包含在设计范围之中。   

二、设计规模  

Qh=800Nm3/h，储存量：60m3低温储罐1台。 

三、主要设备 

1.卸车设备 

  2016年6月19日08:10储罐安装就位后根据现场进行部分工艺管道的预制，我公司人员协助进行卸车及设备安装、撬装管道配件连接等工作。同时进行工艺管道安装焊接。16:40暂停现场焊接工作开始进行首次卸液，20:20完成首次卸液，并保证客户正常运行。 

4.储罐自增压设备  

5.调压设备  

气化后的天然气，经调压后进入管道，调压采用一路一旁通型式。通过最大流量为800Nm3/h。 

6.计量设备  

气化站采用涡轮流量计，带温度和压力补偿，有就地显示和远传信号功能，管路系统设置旁通，确保流量计维修时，仍能继续供气。

7.加臭设备  

经调压后进入管道，调压采用一路一旁通型式。通过最大流量为800Nm3/h。

8.管道及阀门设备  

  本方案低温部分采用不锈钢管道和LNG低温阀门，其材质应为0Gr18Ni9，阀门密封材料应为聚四氟乙烯，LNG液相管道须用聚乙烯发泡保冷。 

四、工艺流程简述  

  LNG采用罐式集装箱贮存，通过公路运至LNG气化站，在卸车台通过卸车台设置的卧式专用卸车增压器对集装箱贮槽增压，利用压差将LNG送至60m3低温LNG罐储存。非工作条件下，储槽内LNG贮存的温度为-162℃，压力为常压；工作条件下，增压器将贮槽内的LNG增压。增压后的低温LNG，进入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态NG并升高温度，出口温度比环境温度低10℃，最后经调压、计量、加臭后供用户使用。