【设备名称】：LNG卸车撬 小型LNG装车橇

一、相关参数

1、装卸车位置： 尾部装车；

2、撬体设计尺寸：2300*6000*2300（宽长高）；

3、输送介质：液化天然气（ LNG）；

4、工作温度： -162℃ ；

5、设计压力：液相2.5MPa，其余设计压力1.6MPa

6、工作压力： ≤0.70MPag；

7、设计装车流量：额定流量 2m3/h；

8、是否带流量计：否；

9、装车位置：2位。

二、用途及优势

1、主要用于小型液化工厂装车。

2、可根据流量需要定制。

3、整体成橇，安装简单，便于装卸。

4、双鹤位可不间断装车或实现槽车之间倒液。

5、带BOG及EAG气化器。

装卸车橇

一、相关参数

1、装卸车/卸车位置： 尾部装卸车/卸车；

2、增压汽化器分体撬外安装；

3、装卸车橇体设计尺寸：2100*5900*2450（宽长高）；

4、卸车橇体尺寸：2100*5200*2450（宽长高）；

5、输送介质：液化天然气（ LNG）；

6、工作温度： -162℃ ；

7、整体设计压力：1.6MPa；

8、工作压力： ≤0.70MPag；

9、设计装车流量：额定流量 60m3/h，流量范围 0~80m3/h。

10、设计卸车流量：额定流量 30m3/h，流量范围 0~40m3

11、是否带流量计：装卸车橇带流量计，卸车橇无；

12、装卸车位：1位。

二、用途及优势

LNG 装卸车（卸车）撬装系统是专门用于低温液化天然气装卸汽车作业的整体解决方案，整个系统由安装在一个撬装支撑架内，撬内整合了主液相管线，气相管线，氮气吹扫管线，废气燃烧管线，残液回收管线以及压缩仪表空气管线组成，把流量计，压力安全阀及大量的过程控制阀门结合在整个管线中。对于卸车作业，特别设计了气化装置，该装置从液相管线取出液体LNG气化后，为卸车系统提供高压LNG气体，从而为卸车系统提供持续的压力，所有这些仪器被一套PLC逻辑系统控制，根据装卸车的逻辑顺序，由中央处理器逐步按程序执行装卸作业，整个系统结构紧凑，逻辑清晰，占地空间小，安全可靠。

PLC逻辑控制系统实现整个装卸工艺流程的控制，监视，预调和测试，主要功能：

Ø 监控LNG的装卸计量

Ø 系统流量控制

Ø 系统压力，温度测量和控制

Ø 动态显示接收站装卸生产过程，工艺参数及设备运行状态

Ø 便于远程控制阀门，泵等设备，在线设定和修改控制参数

Ø 对异常工况进行报警并备案存储

Ø 通过通讯协议和业主已有系统进行联系，便于整个生产信息的统一管理

Ø 设定手动模式与IC卡模式两种工作模式，符合用户的监控需求

Ø 控制器与IC读卡器连接，方便用户的联机确认