LNG加气站

LNG加气站供应液化天然气LNG的加注站，从类型上主要分为两大类，固定站（LNG加气站和L—CNG加气站）和撬装站。

一般纯LNG加气站设备由LNG储罐，泵撬及潜液泵，储罐增压汽化器、卸车汽化器、EAG加热器，加液机等组成。

　常见几种LNG加气站介绍

　1、LNG加气站　固定式LNG加气站，固定式LNG加气站把站内设备平铺安装在地面，LNG储罐容积大(一般在50立方以上),占地面积在5-7亩左右，主要用于充装量大，车辆较多、充装量较大的重型卡车或城市的城际大巴。可配置多台加气机，能满足较多LNG汽车加气，固定式LNG加气站设备加土地等成本约在800-1000万。由于固定站规模，投资较大等因素的影响，现阶段一般需要有40台以上重型卡车的用气量，才会考虑建站。

2、撬装式LNG加气站是将储存罐、各种控制装置以及加气机等集成安装在一个固定底座上，整体可移动的建站形式。橇装式LNG加气站只需用LNG槽车来运载LNG作为气源，整体尺寸较小，储罐总容积一般不大于50立方，撬装式LNG加气站占地少，相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于用汽车搬运，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市处于规划建设阶段尤为适宜。从实际应用看，一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下，会采用撬装站的建站形式。地面式只需把整个撬装简易固定在地面就可以了。而移动式简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上，机动灵活，可随时移动到有加气需求的地方。其储气量比较小，现在多用于应急情况。这种加气方式现阶段主要用在一些LNG需求较小或者暂时没有条件建站的地区，比如只有10台以内的车辆，那么只需移动加液车就可以解决加气问题了，撬装式加气站单就设备成本来看约200万元。

3、L—CNG加气站
　　L-CNG加气站是两用加气站，既能充装LNG，又能充装CNG，综合性能比较强。　L-CNG加气站将LNG经高压液体泵加压后气化后对CNG汽车加气, 同时也可以采用低压液体泵向LNG汽车加气，这种加气站就是在LNG加气站的基础之上增加了高压气化器、液体高压泵等装置。相比同样容量CNG加气站，L-CNG加气站的投资和运行成本更低 。

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